Documentele mașinii sunt, pe scurt, două acte de identitate ale vehiculului și câteva dovezi că îți respecți obligațiile periodice. Cartea de identitate a vehiculului (CIV) descrie mașina din punct de vedere tehnic, certificatul de înmatriculare dovedește că ea are dreptul să circule pe drumurile publice pe numele unui proprietar, iar ITP-ul, asigurarea RCA, rovinieta și impozitul local arată că mașina este verificată tehnic, asigurată și cu taxele plătite.
Problema nu este că actele ar fi multe, ci că fiecare are alt emitent, altă perioadă de valabilitate și alt loc în care trebuie păstrat. Ghidul de mai jos le ia pe rând, explică la ce folosește fiecare, ce faci când cumperi, vinzi sau pierzi un document și cum îți construiești un calendar simplu, ca să nu afli de la un echipaj de poliție că ți-a expirat ceva.
Care sunt actele unei mașini și la ce folosește fiecare
Orice autoturism înmatriculat în România are cel puțin CIV, certificat de înmatriculare, dovada ITP valabil și o poliță RCA în vigoare, la care se adaugă rovinieta pentru drumurile naționale. Unele documente sunt permanente, altele expiră și trebuie reînnoite periodic.
| Document | Cine îl emite | La ce folosește | Unde îl ții |
|---|---|---|---|
| Cartea de identitate a vehiculului (CIV) | Registrul Auto Român (RAR) | descrie tehnic mașina și ține evidența proprietarilor | acasă, la loc sigur |
| Certificatul de înmatriculare | serviciul public comunitar de înmatriculare (DRPCIV, prin prefectură) | dovedește înmatricularea și dreptul de circulație | în mașină sau la tine, la drum |
| Dovada ITP | stația ITP autorizată de RAR | atestă că mașina a trecut inspecția tehnică | electronic, plus documentul primit |
| Polița RCA | asigurătorul autorizat de ASF | acoperă daunele produse altora | electronic, plus copie la îndemână |
| Rovinieta | CNAIR, prin distribuitori | dreptul de a circula pe drumuri naționale | electronic, plus dovada plății |
| Dovada plății impozitului | direcția de taxe locale a primăriei | arată că nu ai datorii pentru mașină | acasă, cu actele fiscale |
Pe lângă acestea, există documente care nu sunt obligatorii la drum, dar contează enorm la vânzare: cartea de service, facturile de reparații, manualul de utilizare, certificatul de conformitate (CoC) emis de producător și actul de cumpărare. Ele nu țin de lege, ci de valoarea mașinii și de încrederea unui viitor cumpărător.
Documente permanente și documente cu termen
O împărțire utilă este după durata de viață a actului:
- permanente: CIV, actul de proprietate (contract sau factură), CoC-ul;
- valabile până la o schimbare: certificatul de înmatriculare, care se reemite la schimbarea proprietarului, a numărului sau a unor date tehnice;
- cu termen fix: ITP, RCA, rovinieta, eventual CASCO și cartea verde;
- anuale: impozitul pe mijlocul de transport, plătit la primărie.
Cartea de identitate a vehiculului, actul tehnic de bază
CIV este documentul care descrie mașina: seria de șasiu (VIN), categoria, caroseria, motorul, combustibilul, masele, numărul de locuri, norma de poluare și alte date tehnice, plus rubricile în care se înscriu proprietarii succesivi. O emite Registrul Auto Român, instituția tehnică aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, la prima înmatriculare a vehiculului în România.
CIV nu expiră și urmează mașina toată viața ei. Fără ea nu poți înmatricula, transcrie sau radia mașina, de aceea locul ei nu este în torpedou: dacă mașina este furată împreună cu CIV și certificatul de înmatriculare, hoțul are la dispoziție un set complet de acte.
Ce conține exact fiecare rubrică, cum citești seria de șasiu și când se fac mențiuni noi găsești în ghidul despre Cartea de identitate a vehiculului: ce informații conține. Dacă mașina vine din afara Uniunii Europene sau a fost modificată, CIV se poate emite abia după o procedură suplimentară, explicată în articolul despre omologarea individuală la RAR.
Certificatul de înmatriculare și plăcuțele cu număr
Certificatul de înmatriculare, numit popular „talon”, este dovada că mașina este înscrisă în evidența oficială și poate circula pe drumurile publice. Îl eliberează serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, care funcționează în fiecare județ pe lângă prefectură și sunt coordonate la nivel național de DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor).
Pe certificat apar numărul de înmatriculare, datele proprietarului, seria de șasiu și principalele date tehnice preluate din CIV. Plăcuțele cu numărul de înmatriculare se primesc odată cu certificatul și trebuie montate față și spate, curate și lizibile.
Când se schimbă certificatul
Un certificat nou se emite, de regulă, în aceste situații:
- transcrierea pe numele unui nou proprietar, după o vânzare, o donație sau o moștenire;
- schimbarea numărului, de exemplu la mutarea într-un alt județ sau la alegerea unui număr preferențial;
- modificarea datelor proprietarului (nume, domiciliu, după caz) sau a datelor tehnice înscrise;
- pierderea, furtul sau deteriorarea certificatului, caz în care se eliberează un duplicat.
Important: Procedurile, actele cerute și programările diferă puțin de la un județ la altul, iar unele servicii pot fi solicitate online. Verifică pe site-ul DRPCIV sau al serviciului de înmatriculări din județul tău lista actualizată înainte de a merge la ghișeu.
Inspecția tehnică periodică
Inspecția tehnică periodică (ITP) este verificarea obligatorie, la intervale fixe, a stării tehnice a mașinii, făcută într-o stație autorizată de RAR. Ea urmărește frânele, direcția, luminile, suspensia, anvelopele, emisiile și dotările de siguranță, nu și starea generală a motorului sau confortul.
Pentru autoturismele folosite în scop personal, regula generală este prima inspecție la trei ani de la prima înmatriculare, apoi la doi ani, iar pentru mașinile mai vechi intervalul se scurtează la un an. Mașinile folosite ca taxi, școală de șoferi sau transport de persoane au intervale mai scurte. Periodicitatea exactă pentru vehiculul tău o confirmi pe site-ul RAR sau la stația ITP.
În prezent, valabilitatea inspecției se înregistrează electronic, iar stația îți înmânează documentul care atestă rezultatul. Ce anume se verifică pe fiecare sistem și din ce motive pică cel mai des mașinile este detaliat în ghidul despre ce se verifică la ITP.
Sfat: Notează data expirării ITP în calendarul telefonului cu o lună înainte. Îți rămâne timp să rezolvi la service o eventuală problemă înainte de inspecție, nu după ce ai picat-o.
Asigurarea RCA, CASCO și cartea verde
Asigurarea RCA (răspundere civilă auto) este obligatorie pentru orice mașină înmatriculată, chiar dacă stă parcată, și acoperă daunele materiale și vătămările pe care le produci altor persoane. Ea nu îți plătește propria mașină. Pentru propriile pagube există asigurarea CASCO, care este facultativă, dar adesea cerută de bănci și firmele de leasing.
Asigurătorii sunt autorizați și supravegheați de ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Valabilitatea unei polițe RCA poate fi verificată online în baza de date gestionată la nivel național, iar poliția rutieră o verifică electronic la control. Păstrează totuși polița, în format electronic sau tipărit, ca să o poți prezenta rapid.
Cartea verde pentru drumuri în afara UE
Cartea verde este documentul internațional care dovedește că mașina ta are asigurare de răspundere civilă și în alte state. În țările Uniunii Europene și ale Spațiului Economic European, polița RCA românească este recunoscută automat. Pentru unele state din afara UE este nevoie de cartea verde, pe care o primești de la asigurătorul RCA; înainte de un drum spre est sau spre sud-est, verifică lista statelor acoperite.
Informațiile despre asigurări au caracter general. Condițiile concrete ale unei polițe, excluderile și despăgubirile se citesc în contractul tău, iar pentru o situație anume te adresezi asigurătorului sau ASF; legislația din domeniu se poate schimba.
Taxele legate de mașină: rovinietă, peaj și impozit
Pe lângă acte, mașina vine cu trei tipuri de plăți periodice: rovinieta, pentru drumurile naționale; taxa de pod sau de peaj, pe câteva poduri peste Dunăre; și impozitul anual, plătit la primăria de domiciliu. Fiecare are alt beneficiar și altă logică.
| Plată | Cine o încasează | Când o datorezi | Cum dovedești plata |
|---|---|---|---|
| Rovinieta | CNAIR | când circuli pe drumuri naționale sau autostrăzi | dovada plății, verificabilă online |
| Taxa de pod | CNAIR sau operatorul podului | la trecerea anumitor poduri | bon, confirmare SMS sau online |
| Impozitul pe mijlocul de transport | primăria de domiciliu | anual, pentru mașinile deținute | chitanță sau certificat fiscal |
Rovinieta este electronică, nu se mai lipește pe parbriz și se verifică prin camere care citesc numărul de înmatriculare. Cine trebuie să o plătească, pe ce perioade și cum îi verifici valabilitatea găsești în articolul despre rovinieta și verificarea ei. Podurile cu taxă separată și modul de plată sunt explicate în ghidul despre Peajul în România: taxa de pod și drumurile cu plată.
Impozitul pe mijloacele de transport se calculează de primărie în funcție de capacitatea cilindrică și, la unele categorii, de norma de poluare; nivelurile se stabilesc prin lege și hotărâri locale și se pot schimba, așa că suma exactă o afli de la direcția de taxe locale. Datoriile la impozit blochează vânzarea, pentru că fără certificat fiscal mașina nu poate fi scoasă din evidență.
Actele la cumpărare, vânzare și import
La orice schimbare de proprietar, actele mașinii trec printr-un circuit fix: contract, scoatere din evidența fiscală a vânzătorului, înscriere la taxele locale ale cumpărătorului și transcriere la serviciul de înmatriculări. O greșeală la început, de exemplu o serie de șasiu copiată greșit, se propagă în toate documentele.
Când cumperi
Înainte de a plăti, compari seria de șasiu de pe mașină cu cea din CIV și din certificatul de înmatriculare și verifici că vânzătorul este chiar proprietarul înscris. Pașii completi ai unei achiziții sunt descriși în ghidul despre cumpărarea unei mașini de la buget la semnătură, iar rubricile contractului sunt explicate în articolul despre Contractul de vânzare-cumpărare auto: ce verifici la semnare.
Când vinzi
Vânzătorul pregătește actele, merge la direcția de taxe locale pentru scoaterea din evidență și predă cumpărătorului CIV-ul și certificatul de înmatriculare în original. Tot traseul, de la anunț la ziua în care nu mai răspunzi de mașină, este descris în ghidul vânzării unei mașini.
Când aduci mașina din străinătate
O mașină cumpărată din alt stat are acte străine, care trebuie traduse și prezentate la RAR pentru emiterea CIV românești, apoi la înmatriculare. Riscurile și verificările specifice sunt în articolul despre Mașina adusă din străinătate: pași, riscuri și verificări.
Ce ai la tine la drum și ce ții acasă
La drum ai nevoie de permisul de conducere, de actul de identitate și de certificatul de înmatriculare, iar ITP-ul și RCA-ul trebuie să fie valabile, chiar dacă poliția le verifică electronic. CIV-ul, actul de proprietate și facturile stau acasă.
În mașină sau la tine:
- permisul de conducere valabil, pentru categoria potrivită;
- cartea de identitate sau pașaportul;
- certificatul de înmatriculare în original;
- polița RCA, în format electronic sau tipărit;
- dovada ITP, dacă ai primit-o pe hârtie;
- dotările obligatorii, detaliate în articolul despre Trusa auto obligatorie: ce trebuie să ai mereu în mașină.
Acasă, într-un dosar:
- CIV-ul în original;
- contractul sau factura de cumpărare;
- certificatul de conformitate, dacă îl ai;
- cartea de service și facturile de reparații;
- dovezile de plată a impozitului și a rovinietei.
Ce se întâmplă concret la un control în trafic și cum procedezi dacă ți se reține un document este explicat în ghidul actelor de la bord. Dacă pleci în străinătate, mai ai nevoie de viniete pentru statele de tranzit, descrise în articolul despre Vinietele din țările vecine: ce cumperi înainte de drum, și, la o mașină care nu este pe numele tău, de o împuternicire de la proprietar.
Calendarul obligațiilor și situațiile neprevăzute
Cel mai simplu mod de a nu rata un termen este un calendar unic în care treci toate datele de expirare. Termenele nu coincid între ele, de aceea memoria nu ajunge.
| Obligație | Frecvență orientativă | Când îți pui alarma |
|---|---|---|
| ITP | la 1–3 ani, după vechimea și folosirea mașinii | cu 30 de zile înainte |
| RCA | la expirarea poliței (de obicei 6 sau 12 luni) | cu 2–3 săptămâni înainte |
| Rovinieta | după perioada aleasă (zile, luni, un an) | cu câteva zile înainte |
| Impozitul local | anual, cu termenele stabilite de primărie | la începutul anului |
| CASCO, dacă ai | la expirarea poliței | cu 2–3 săptămâni înainte |
| Permisul de conducere | la expirarea valabilității administrative | cu 2 luni înainte |
Atenție: Circulația cu ITP expirat sau fără RCA valabil se sancționează cu amendă și poate duce la reținerea certificatului de înmatriculare. În plus, fără RCA, eventualele daune produse altora pot ajunge să fie recuperate de la tine.
Un dosar digital de rezervă
Fotografiază sau scanează toate actele și păstrează copiile într-un spațiu protejat cu parolă. O copie nu înlocuiește originalul la control, dar te ajută enorm când ceri un duplicat, când completezi o poliță sau când trebuie să dai rapid seria de șasiu.
Ce faci când pierzi sau ți se fură un act
Un document pierdut se înlocuiește cu un duplicat la instituția care l-a emis: certificatul de înmatriculare și permisul la serviciul de înmatriculări și permise, CIV la RAR. Dacă actele au fost furate sau mașina a dispărut, primul pas este sesizarea poliției.
- Furtul mașinii sau al actelor: anunți imediat poliția, iar dacă furtul este în desfășurare sau există un pericol, suni la 112.
- Pierderea certificatului de înmatriculare: ceri duplicat la serviciul de înmatriculări din județ, cu actul de identitate și documentele cerute de acesta.
- Pierderea CIV: ceri duplicat la RAR, cu dovada proprietății; procedura și tariful sunt publicate pe site-ul RAR.
- Pierderea permisului: ceri un duplicat la serviciul de permise; până atunci nu ai dreptul să conduci.
Dacă ai pierdut certificatul de înmatriculare, nu mai circula cu mașina până nu primești duplicatul sau un document care îți permite circulația, emis de autorități.
Pe scurt, dosarul mașinii tale
Actele mașinii se împart în documentele de identitate ale vehiculului, care rămân cu el toată viața, și dovezile obligațiilor periodice, care expiră. Dacă știi cine emite fiecare act, unde îl păstrezi și când trebuie reînnoit, un control în trafic, o vânzare sau o pierdere devin simple formalități. Informațiile din acest ghid au caracter general; legislația se poate schimba, iar pentru o situație concretă consultă instituția competentă, un avocat sau un notar.
De reținut:
- CIV-ul stă acasă, certificatul de înmatriculare la drum;
- ITP-ul și RCA-ul trebuie să fie mereu valabile, chiar dacă mașina stă parcată;
- rovinieta este electronică și o verifici online după numărul de înmatriculare;
- fără impozitul plătit nu poți vinde mașina;
- un calendar cu toate datele de expirare te scutește de amenzi.
Întrebări frecvente
Trebuie să țin cartea de identitate a vehiculului în mașină?
Nu. CIV nu se cere la un control obișnuit în trafic și este mai sigur să stea acasă, pentru că, în caz de furt, hoțul nu trebuie să aibă și actele complete ale mașinii.
Mai este nevoie de ștampila ITP pe certificatul de înmatriculare?
În prezent valabilitatea ITP se înregistrează electronic, iar stația îți dă un document care atestă inspecția. Dacă ai un certificat mai vechi cu ștampile, acestea rămân valabile până la data înscrisă pe ele.
Pot conduce mașina unui prieten în România?
Da, dacă ai permis valabil, mașina are RCA și ITP în vigoare și ai certificatul ei de înmatriculare. Pentru drumuri în străinătate este recomandată, iar în unele state chiar cerută, o împuternicire de la proprietar.
Ce document dovedește că sunt proprietarul mașinii?
Proprietatea o dovedește actul de dobândire, adică contractul de vânzare-cumpărare, factura sau certificatul de moștenitor. Certificatul de înmatriculare și CIV arată doar cine este înscris în evidențe ca proprietar.
Cum verific dacă mașina are RCA valabil?
Poți verifica online, după numărul de înmatriculare sau seria de șasiu, în baza de date națională a polițelor RCA, la care trimit și site-urile asigurătorilor. Verificarea este utilă mai ales când cumperi o mașină rulată.
