Vânzarea mașinii: pașii și actele de care ai nevoie

Ca să vinzi o mașină în România, parcurgi patru etape: pregătești actele și mașina, găsești cumpărătorul în siguranță, semnezi contractul și închizi partea fiscală la direcția de taxe locale și predai mașina cu actele originale, urmărind apoi ca noul proprietar să o transcrie pe numele lui. Actele de bază sunt cartea de identitate a vehiculului (CIV), certificatul de înmatriculare, actul prin care ai cumpărat mașina și actul tău de identitate.

Vânzarea pare mai simplă decât cumpărarea, dar are propriile capcane: escrocherii cu plăți false, test drive-uri care se termină prost, impozite care continuă să vină pe numele tău sau amenzi de la camere primite după ce mașina nu mai era a ta. Ghidul de mai jos te ajută să le eviți, pas cu pas, din ziua în care te gândești să vinzi până în ziua în care mașina nu mai apare în evidențele tale.

Pregătește actele înainte de anunț

Un dosar complet, pregătit înainte de a publica anunțul, îți scurtează vânzarea și îți crește credibilitatea în fața cumpărătorilor. Un cumpărător serios va cere să vadă actele chiar de la prima vizionare.

Ce informații conține CIV-ul și cum se citesc ele găsești în ghidul despre Cartea de identitate a vehiculului: ce informații conține, iar rolul fiecărui document în dosarul mașinii îl găsești în ghidul documentelor mașinii.

Situațiile care cer pași în plus

• Mașina în leasing: întâi închei contractul și obții transferul proprietății de la firma de leasing.
• Mașina gajată: ai nevoie de radierea gajului din Arhiva Electronică de Garanții Reale Mobiliare înainte de vânzare.
• Coproprietate: toți coproprietarii semnează contractul sau dau procură.
• Mașina moștenită: este nevoie de certificatul de moștenitor și, de regulă, de înscrierea moștenitorilor sau de semnătura tuturor.

Pregătește mașina și stabilește prețul

O mașină curată, cu reviziile la zi și fără martori aprinși se vinde mai repede și cu mai puține negocieri. Prețul îl stabilești comparând anunțuri reale pentru mașini asemănătoare, nu după cât ai plătit tu.

Ce merită făcut înainte de vânzare

1. Curățenie interioară și exterioară temeinică; un detailing simplu schimbă impresia.
2. Remedierea defectelor ieftine: becuri arse, ștergătoare uzate, martori care se pot rezolva cu o reparație mică.
3. ITP valabil: un ITP proaspăt arată că mașina a trecut recent o verificare tehnică; vezi ce se urmărește în ITP-ul: ce se verifică și de ce poate pica mașina.
4. Lista defectelor cunoscute: le notezi sincer; un cumpărător le va descoperi oricum la verificare.

Cum stabilești prețul

• caută anunțuri cu același an de fabricație, aceeași motorizare, rulaj și echipare apropiate;
• uită-te la cât stau anunțurile publicate: unele rămân luni întregi pentru că sunt prea scumpe;
• ține cont de istoricul de service, de numărul de proprietari și de starea anvelopelor;
• lasă o marjă rezonabilă de negociere, dar nu umfla prețul artificial.

Cum privește un cumpărător istoricul și kilometrajul mașinii tale afli din Istoricul mașinii: cum verifici kilometrajul și reparațiile; cu cât documentele tale răspund mai bine la aceste întrebări, cu atât negocierea este mai scurtă.

Sfat: Fotografiază mașina la lumina zilei, după spălare, din toate unghiurile, plus interiorul, bordul cu motorul pornit și kilometrajul. Pune în anunț fotografii și ale anvelopelor și ale portbagajului; anunțurile complete atrag cumpărători mai serioși.

Anunțul și vizionările, fără riscuri

Un anunț clar și vizionări organizate în locuri publice te protejează de pierderi de timp și de escrocherii. Cumpărătorul serios vrea informații concrete și o întâlnire, nu „rezervarea” mașinii prin curier.

Ce scrii în anunț

• anul fabricației, motorizarea, combustibilul și rulajul real;
• numărul de proprietari și existența istoricului de service;
• dotările importante și eventualele defecte;
• data ITP și dacă mașina are acte la zi.

Nu publica în anunț numărul de înmatriculare complet, seria de șasiu completă sau fotografii clare ale actelor; aceste date pot fi folosite pentru anunțuri false cu mașina ta sau pentru fraude.

Vizionarea și test drive-ul

1. Stabilește întâlnirea într-un loc public, ziua, ideal într-o parcare cu camere.
2. Vino însoțit, dacă se poate.
3. Înainte de test drive, cere să vezi permisul de conducere al cumpărătorului.
4. Mergi tu în mașină pe locul din dreapta; nu lăsa cheile și actele nesupravegheate.
5. Acceptă o verificare la un service ales de cumpărător, dar mergi cu mașina tu sau împreună.

Atenție: Nu răspunde la mesaje care îți cer coduri primite prin SMS, date de card sau plata unui „transport”. Escrocheriile cu plăți false sau cu „curieri” pornesc des de la anunțurile de vânzare.

Un cumpărător poate prefera un dealer pentru garanție și siguranță, iar diferențele sunt explicate în Dealer sau persoană fizică: de la cine cumperi mașina rulată; e util să știi ce argumente are de partea cealaltă.

Partea fiscală: certificatul de la taxele locale

Înainte sau odată cu vânzarea, mergi la direcția de taxe locale de la domiciliul tău pentru ca mașina să fie scoasă din evidența fiscală, iar aici primești certificatul fiscal care atestă că nu ai datorii pentru ea. Fără această etapă, cumpărătorul nu poate transcrie mașina, iar impozitul poate continua să vină pe numele tău.

Ce ai la tine la direcția de taxe locale

• actul de identitate;
• contractul de vânzare-cumpărare completat, de regulă în trei exemplare;
• CIV-ul și certificatul de înmatriculare;
• dovada achitării impozitului, dacă o ai.

Procedura diferă între primării: unele cer contractul semnat, altele eliberează întâi certificatul fiscal și apoi îl folosești la semnare. Sună înainte sau verifică pe site-ul direcției ce variantă aplică. Dacă ai datorii pentru mașină, le achiți pe loc. De regulă, obligația ta de plată a impozitului încetează de la începutul lunii următoare vânzării.

Important: Regulile fiscale locale și procedurile se pot schimba. Informațiile de aici au caracter general; pentru situația ta, întreabă la direcția de taxe locale, iar dacă vinzi des mașini sau prin firmă, discută cu un consultant fiscal.

Semnarea, plata și predarea

Contractul tip se semnează de toți proprietarii și de cumpărător, plata se face de preferat prin transfer bancar, iar la final predai mașina împreună cu actele originale. Rubricile contractului și verificările de la semnare sunt explicate pe larg în ghidul despre Contractul de vânzare-cumpărare auto: ce verifici la semnare.

Plata

Nu preda mașina până nu vezi banii în contul tău, în aplicația băncii, nu doar pe o captură de ecran primită de la cumpărător.

Ce predai

• CIV-ul și certificatul de înmatriculare, în original;
• un exemplar original al contractului și, după caz, certificatul fiscal;
• toate cheile;
• cartea de service, facturile și manualul;
• accesoriile convenite: roți de rezervă, anvelope de sezon, covorașe.

Fă un proces-verbal de predare-primire în care notezi data, ora, kilometrajul, numărul de chei și accesoriile. Fotografiază bordul cu kilometrajul în momentul predării.

După vânzare: RCA, transcriere și amenzi

După predare, cumpărătorul trebuie să înscrie mașina la taxele locale și să o transcrie pe numele său, iar tu închizi asigurarea și păstrezi dovezile. Până la transcriere, mașina rămâne înscrisă în evidența de înmatriculări pe numele tău, de aceea merită să urmărești procesul.

1. Asigurarea RCA: anunță asigurătorul despre vânzare; în anumite situații poți cere încetarea poliței și restituirea primei pentru perioada rămasă, după condițiile contractului.
2. Asigurarea CASCO, dacă ai: o închizi sau o transferi după regulile asigurătorului.
3. Transcrierea: cumpărătorul are la dispoziție un termen legal, în prezent de 90 de zile de la dobândire; poți conveni cu el să-ți trimită o copie a noului certificat de înmatriculare.
4. Amenzile ulterioare: dacă primești o amendă pentru o faptă de după vânzare, o contești cu contractul și procesul-verbal de predare, unde apar data și ora.
5. Rovinieta: rămâne asociată numărului și vehiculului; dacă ai cumpărat-o recent, poți negocia includerea ei în preț.

Dacă cumpărătorul întârzie transcrierea, discută întâi cu el, apoi informează-te la serviciul de înmatriculări despre opțiunile pe care le ai. Păstrează toate documentele vânzării cel puțin câțiva ani.

Alternativele: dealer, buy-back, dezmembrare

Nu orice mașină se vinde cel mai bine unei persoane fizice. În funcție de vechime, stare și timpul pe care îl ai, alte variante pot fi mai potrivite.

• Vânzarea către un dealer: mai rapidă și mai sigură ca procedură, dar de regulă la un preț mai mic.
• Predarea în contul unei mașini noi: dealerul preia mașina și scade valoarea ei din prețul celei noi.
• Programe de casare: pentru mașinile vechi, unele programe publice oferă sprijin la cumpărarea unei mașini noi în schimbul casării; condițiile sunt explicate în Programul Rabla: cum funcționează sprijinul pentru mașini noi.
• Dezmembrarea: o mașină fără valoare comercială se predă unei unități autorizate de colectare, care eliberează certificatul de distrugere necesar radierii.

Recapitulare pentru vânzător

Vânzarea unei mașini înseamnă un dosar complet de acte, un preț stabilit după piață, vizionări sigure, scoaterea din evidența fiscală, un contract corect, plata prin bancă și o predare documentată. După predare, urmărești ca noul proprietar să transcrie mașina și îți închizi asigurările. Informațiile au caracter general și legislația se poate schimba; pentru situații cu moșteniri, coproprietate sau dispute, consultă un notar sau un avocat.

Ideile principale:

• pregătește CIV-ul, certificatul de înmatriculare și actul de proprietate înainte de anunț;
• nu publica seria de șasiu completă și fotografii clare ale actelor;
• obține certificatul fiscal de la taxele locale;
• predai mașina doar după ce vezi banii în cont;
• notează data, ora și kilometrajul la predare.